Ministero Delle Infrastrutture E Dei Trasporti
E per una volta questo zelo potrebbe costare quasi 3 mila posti di lavoro in tutta la Penisola. E moncler bambino outlet quanto emerge dal braccio di ferro in corso tra Governo e Sindacati sulla liberalizzazione dei servizi e della manodopera autostradali. Una liberalizzazione richiesta dall ma la cui applicazione in terra italica sta creando non pochi mal di pancia alle associazioni di categoria. Lo scontro su come realizzare davvero questa apertura di mercato arrivato a un punto critico nei giorni scorsi con l di moncler bambino saldi Fillea Cgil, Feneal Uil e Filca Cisl (sigle del comparto edile) di un nuovo sciopero dei dipendenti del settoreil prossimo 19 ottobre.
In quella moncler outlet trebaseleghe data moncler saldi non saranno garantite le pulizie nelle aree di sosta e i lavori ordinari su tutta la rete autostradale italiana, ad esclusione degli interventi d I motivi della mobilitazione, moncler uomo che prevede una manifestazione a Roma nel corso della stessa giornata, non vanno per ricercati nell dei sindacati all delle regole europee.
A dispetto di quanto si possa pensare le sigle sindacali del settore non sono contrarie alla liberalizzazione ” spiega Stefano Macale, segretario nazionaledi Filca Cisl ” A noi va bene che ci sia una quota di appalti per i lavori su autostrada da destinare al libero mercato e va anche bene che questa quota ormai sia dell quello che chiediamo che invece i servizi di manutenzione e progettazione continuino ad essere affidati in house e quindi tolti dalla restante quota del 20% che limita gli affidi diretti: in sostanza vogliamo che si torni a quanto originariamente pattuito in sede di stesura della legge delega e poi completamente disatteso in Parlamento
Liberalizzate anche manutenzione e progettazione Macale si riferisce alla legge delega, approvata a gennaio, che ha demandato al Governo l della riforma degli appalti pubbliciprevista dall nuove regole sugli affidamenti diretti da parte delle Pubbliche Amministrazioni. Nei tecnicismi normativi l del mercato ha per finito con inglobare anche quelle attivit (manutenzione e progettazione) che non solo garantiscono lavoro moncler outlet online shop a pi di 3 mila persone solo nel settore edile ma sono cruciali per la sicurezza e la viabilit.
Oggi moncler saldi outlet la maggior moncler saldi uomo parte dei servizi di manutenzione autostradale eseguita da aziende e cooperative edili in house, cio con affido diretto (senza gara) per conto moncler outlet delle concessionarie autostradali e in virt di contratti che non permettono ribassi sul costo della manodopera. Con l in vigore delle nuove norme gli stessi lavori dovranno essere messi sul mercato tramite regolare gara d Lo prevede una direttiva europea approvata nel 2014 piumini moncler uomo e recepita totalmente dal nostro ordinamento (Direttiva Appalti Pubblici).
Le nuove quote di mercato Secondo quanto stabilito in sede piumini moncler comunitaria, fatto 100 l previsto per uno snodo stradale o il rifacimento di uno svincolo, l dovr essere destinato al libero mercato, mentre il restante 20% continuer ad essere affidato alle aziende in modo diretto.
Per i sindacatila normativa riduce la quota su cui il pubblico avrebbe voce in capitolo (e in bilancio) per quanto riguarda le infrastrutture stradali e toglie di fatto lavoro a imprese che sono nel comparto da oltre 30 anni con ricadute occupazionali gravi. Nel comunicato congiunto pubblicato a fine settembre le sigle accusano le concessionarie di volere utilizzare il biennio di transizione previsto dalla legge per licenziare progressivamente le maestranze e [adeguare] in questo modo le loro strategie, non affidando pi direttamente molti lavori alle controllate per rientrare nei limiti della legge.
Le aziendea rischio e i licenziamenti gi attuatiIl risultato che gruppi come Gavio e Atlantia, tra le principali societ appaltatrici, dovendo per legge ridurre la quota di servizi affidati in modo diretto hanno dato avvio ai licenziamenti di operai, ingegneri e addetti.
In questo momento il gruppo Gavio ha la situazione pi calda ” spiega Donato Bernardo Ciddio, referente Feneal per le grandi moncler outlet serravalle opere e il mercato del lavoro ” Il Gruppo ha da tempo iniziato lo scorporo dell Abc che si occupa dei lavori autostradali: qui il 6 settembre sono scattati 40 licenziamenti senza aver raggiunto accordo sindacale per il sostegno dei lavoratori che erano da un anno in cassa integrazione. Sempre in Abc siamo riusciti a garantire ammortizzatori sociali ad altri 30 dipendenti mandati a casa, ma non basta.
E se anche si avesse il dubbio che la perdita dei posti di lavoro non sia direttamente imputabile agli effetti della riforma, le lettere di outlet moncler licenziamento smentiscono le teorie. Le informative sulla procedura di licenziamento riportano come causa proprio la riforma codice appalto, precisa il sindacalista.
Secondo Romano Baldo, di Fillea Cgil, al momento le aziende pi in crisi sono Pavimental e Spea (gruppo Atlantia)che contano rispettivamente circa 1000 e 600 dipendenti. Poi c il Gruppo Gavio, Itinera (circa 1500 lavoratori) e Interstrade (con 400 dipendenti). In tutto parliamo di un rischio di licenziamenti, solo nell di 2500 3 mila lavoratori. Senza contare il comparto metalmeccanico e delle pulizie.
La strategia: una decreto correttivo Poich il core business delle imprese a rischio costituito da manutenzione e progettazione, i sindacati puntano a stralciare queste attivit dalla quota ridotta degli affidamenti in house. L spiaggia infatti il recepimento della modifica in un decreto correttivo che dovrebbe essere adottato entro gennaio 2017. I sindacati denunciano situazioni di moncler donna precariato e lavoro nero nei cantieri che proprio le realt strutturate in house al momento riescono a scongiurare. Il timore, quindi, che aprendo manutenzione e progettazione al libero mercato si metta la moncler outlet online shop sicurezza alla merc dellegare al massimo ribassocon risparmi sugli investimenti che possono arrivare anche al45% in meno rispetto al costo necessario per rifare un manto stradale o eseguire interventi di rifacimento.
Per Vito Panzarella, Segretario Generale Feneal Uil, la precariet del lavoro minaccia la sicurezza stradale. Abbiamo valutato il problema anche con le nostre confederazioni che saranno ascoltate in cabina di regia presso moncleroutlet-i la Presidenza del Consiglio ” spiega a La Nuvola ” E dove potranno sostenere la nostra richiesta di escludere dalle quote di appalto le societ di ingegneria e manutenzione al fine di limitare, tramite decreto correttivo, gli effettivi negativi di una norma che, se restasse cos, finirebbeper precarizzare i rapporti di lavoro e favorire la bassa qualit.
Pi esplicito invece il rappresentante di Fillea Cgil, Romano Baldo secondo cui se si arrivati a questo punto perch il Governo non stato in grado, al tempo, di bilanciare i contratti di affidamento alle concessionarie che hanno guadagnato molto dagli appalti. Ora per rimediare si applicano norme che per non avranno l di ridimensionare gli investimenti ma solo di tagliare posti di lavoro.
Le opere a rischio Oltre agli occupati, inoltre, rischiano di saltare opere e interventi gi approvati. Se la legge rimane cos, il passante di Bologna e la gronda di Genova ” che ha un costo di 4 miliardi di euro ” secondo me cos non si faranno mai perch i costi sono troppo alti e nessuna azienda avrebbe interesse a eseguirli perdendoci. Sono lavori che solo il pubblico potrebbe affidare e guidare, conclude Ciddio.
Intanto il 19 ottobre la protesta delle sigle verr portataall del Ministero delle Infrastrutture, del Governo e dell pubblica. Se non si dovesse trovare accordo per il decreto correttivo, per, il rischio sar quello di avere una normativa europea applicata correttamente ma al prezzo di migliaia piumini moncler saldi di piumini moncler scontatissimi posti di lavoro e forse anche di un peggioramento della sicurezza sulle autostrade.
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